- дробление комьев
- разрушение почвенной корки
- прикатывание почвы
- уплотнения на глубину до 7 см подповерхностного и рыхление на глубину 4 см поверхностного слоев почвы
Каток кольчато-зубчатый ККЗ-15-02
- Производитель
- Завод Автотехнологий
- Код товара
- ККЗ-15-02-ЗАТ
- Наличие
- Предзаказ
| Агрегатирование | прицепное |
|---|---|
| Ширина захвата по катку (м) | 15 |
| Диаметр звездочек (мм) | 520 |
| Тип рамы | складная |
| Мощность трактора, от (л.с.) | 250 |
| Тип рабочего органа | зубчатый диск |
Комплектация и опции
Форма вала секции
круглыйшестигранный
Растяжки крыльев
в комплекте
Характеристики
Основные характеристики
| Агрегатирование | прицепное |
|---|---|
| Ширина захвата по катку (м) | 15 |
| Диаметр звездочек (мм) | 520 |
| Тип рамы | складная |
| Мощность трактора, от (л.с.) | 250 |
| Тип рабочего органа | зубчатый диск |
| Класс трактора (тс) | 3 |
| Диаметр дисков (мм) | 510 |
| Количество рабочих секций (шт) | 9 |
| Масса (кг) | 9540 |
Прочие характеристики
| Производительность максимальная (га/час) | 15 |
|---|---|
| Предельная глубина уплотнения (см) | 1,2 г/см2 |
| Крошение почвы (%) | 90 |
| Размер комков (см) | 8 |
| Рабочая скорость максимальная (км/час) | 10 |
| Транспортная скорость максимальная (км/час) | 10 |
| Покрытие | автомобильная грунт-эмаль |
Габаритные размеры
| Длина в работе (мм) | 16250 |
|---|---|
| Ширина в работе (мм) | 7550 |
| Высота в работе (мм) | 1350 |
| Длина при транспортировке (мм) | 12600 |
| Ширина при транспортировке (мм) | 5000 |
| Высота при транспортировке (мм) | 2375 |
Гарантия
| Гарантия на металлоконструкцию (месяцев) | 12 |
|---|
Подробные характеристики
| Марка стали рамы | 09Г2С |
|---|---|
| Сечение балок рамы (мм) | 200х200х10 |
| Сечение балок крыльев (мм) | 200х200х10 |
| Гидроцилиндры | Гидросила |
| Маркировка гидроцилиндра | ЦГ 100,50х80,11 |
| Подшипники | FKL |
| Марка стали диска | СВЧ 20 |
| Марка стали дышла | 09Г2С |
| Серьга | сварная из двух листов |
| Количество колёс (шт) | 6 |
| Тип шин | сельхозназначения |
| Количество гидроцилиндров (шт) | 2 |
| Ширина шин (мм) | 400 |
| Диаметр шин (мм) | 840 |
| Ширина рабочей секции большой (мм) | 2040 |
| Ширина рабочей секции малой (мм) | 1055 |
| Масса рабочей секции большой (кг) | 600 |
| Масса рабочей секции малой (кг) | 321 |
| Количество дисков (шт) | 121 |
| Масса диска (кг) | 28,4 |
| Материал диска | чугун |
| Количество зубчатых звездочек (шт) | 112 |
| Масса зубчатой звездочки (кг) | 11 |
| Материал звездочки | сплав с медью |
| Форма вала секции | круглый |
| Диаметр вала секции (мм) | 60 |
| Поджатие дисков на валу | пружиной и гайкой |
| Модель подшипников рабочей секции | FKL 210 самоцентрирующийся "необслуживаемый" |
| Защита подшипников рабочей секции | двойное уплотнение |
| Крепление рабочей секции | цельный кронштейн |
| Перекрытие следа (мм) | 60 |
Назначение
Устройство
Устройство катка:
Каток представляет собой прицепную машину и состоит из сцепки с навешанными вдоль её ширины рабочими органами. Каток состоит из следующих основных частей: центральной рамы (1), сборных крыльев с кронштейнами (2), шарниров (3), колес (4), сницы (5), стоек колес (6), растяжки транспортной 7 (не показано), щитков сигнальных (8), гидравлической системы (9), малых и больших рабочих органов (10), устройства прицепного (11) и стойки хранения (12), растяжек с талрепами (13), дуг (14), консолей (15), тяг (16). Для опрокидывания катка при переведении его в рабочее или транспортное положения служат два гидроцилиндра (9). Гидроцилиндры присоединяются к гидросистеме трактора с помощью гидрорукавов и разрывных быстро соединяющихся муфт. Гидрорукава соединяются с гидроцилиндром штуцерами. Каждый из штуцеров имеет дроссель - калиброванное отверстие диаметром 1,6 мм для прохода масла. Дроссель обеспечивает уменьшение скорости движения потока масла. Каток присоединяется к трактору при помощи зацепа (11), который располагается на снице (5). В передней части сницы размещена стойка хранения (12). Колеса вращаются на конических роликовых подшипниках.
Перевод катка в транспортное положение:
- Гидроцилиндром повернуть раму катка с рабочими секциями в транспортное положеное
- Проехать трактором вперед до складывания рамы
- Убедиться, что боковые секции встали вдоль продольной оси катка
- Зафиксировать между собой боковые секции зацепом крыльев
Перевод катка в рабочее положение:
- Раскладывание проводить непосредственно на поле, на ровной поверхности
- Опора должна находиться в транспортном положении
- Вывести зацеп крыльев катка в транспортном положении из зацепления с кронштейном и закрепить его на правой секции рамы
- С помощью заднего хода трактора разложить каток так, чтобы все секции катка были параллельны
- Гидроцилиндром повернуть раму катка с рабочими секциями в рабочее положение
Порядок работы:
- При работе катка гидроцилиндр навесной системы трактора должен находиться в ”нейтральном” положении, гидроцилиндр катка - в “плавающем” положении
- Скорость трактора выбирается в зависимости от состояния почвы
- Во время работы агрегат каток-трактор необходимо вести ровно, без резких поворотов, при необходимости выполнения разворотов и других маневров каток необходимо перевести в транспортное положение