- дробление комьев
- разрушение почвенной корки
- прикатывание почвы
- уплотнения на глубину до 7 см подповерхностного и рыхление на глубину 4 см поверхностного слоев почвы
Каток кольчато-шпоровый ККШ-9,2
- Производитель
- Завод Автотехнологий
- Код товара
- ККШ-9,2-ЗАТ
- Наличие
- Предзаказ
| Агрегатирование | прицепное |
|---|---|
| Ширина захвата по катку (м) | 9 |
| Диаметр колец (мм) | 520 |
| Тип рамы | складная |
| Мощность трактора, от (л.с.) | 80 |
| Тип рабочего органа | кольчато-шпоровое кольцо |
Характеристики
Основные характеристики
| Агрегатирование | прицепное |
|---|---|
| Ширина захвата по катку (м) | 9 |
| Диаметр колец (мм) | 520 |
| Тип рамы | складная |
| Мощность трактора, от (л.с.) | 80 |
| Тип рабочего органа | кольчато-шпоровое кольцо |
| Класс трактора (тс) | 1,4 |
| Количество рабочих секций (шт) | 5 |
| Масса (кг) | 2735 |
Габаритные размеры
| Длина в работе (мм) | 3500 |
|---|---|
| Ширина в работе (мм) | 9430 |
| Высота в работе (мм) | 980 |
| Длина при транспортировке (мм) | 6470 |
| Ширина при транспортировке (мм) | 2340 |
| Высота при транспортировке (мм) | 1630 |
Гарантия
| Гарантия на металлоконструкцию (месяцев) | 12 |
|---|
Подробные характеристики
| Марка стали рамы | 09Г2С |
|---|---|
| Сечение балок рамы (мм) | 150х100х8 |
| Сечение балок крыльев (мм) | 150х100х8 |
| Гидроцилиндры | Гидросила |
| Подшипники | FKL |
| Марка стали дышла | 09Г2С |
| Серьга | сварная из двух листов |
| Количество колёс (шт) | 2 |
| Модель подшипников на колесах | 30207/30208 |
| Тип шин | сельхозназначения |
| Количество гидроцилиндров (шт) | 1 |
| Маркировка колёс | 10,0/75-15,3 |
| Ширина рабочей секции (мм) | 2040 |
| Масса рабочей секции большой (кг) | 352 |
| Масса рабочей секции малой (кг) | 340 |
| Количество колец (шт) | 69 |
| Материал кольца | чугун |
| Масса кольца (кг) | 25,05 |
| Форма вала секции | круглый |
| Диаметр вала секции (мм) | 60 |
| Поджатие дисков на валу | пружиной и гайкой |
| Модель подшипников рабочей секции | FKL 210 самоцентрирующийся "необслуживаемый" |
| Защита подшипников рабочей секции | двойное уплотнение |
| Крепление рабочей секции | цельный кронштейн |
| Перекрытие следа (мм) | 60 |
Видео
Назначение
Устройство
Рама состоит из семи шарнирных частей. Конструкция обеспечивает возможность как раскладывания катка в рабочее положение, так и складывания в транспортное. Для предотвращения возможности самораскладывания, в транспортном положении сложенная рама фиксируется зацепом. Для опрокидывания катка при переводе его в рабочее или транспортное положение служит гидроцилиндр. Гидроцилиндр присоединяется к гидросистеме трактора с помощью двух гидрорукавов и разрывных быстро соединяющихся муфт. Гидрорукава соединяются с гидроцилиндром штуцерами. Один из штуцеров имеет дроссель - калиброванное отверстие для прохода масла. Дроссель обеспечивает плавность хода штока гидроцилиндра. Каток присоединяется к трактору при помощи зацепа, который располагается на снице. В передней части сницы размещена опора. Опора в обоих положениях фиксируется пальцем с фиксатором. Для транспортирования катка служат два съемных колеса, установленных на раме. Колеса вращаются на конических роликовых подшипниках.
Перевод катка в транспортное положение:
- Гидроцилиндром повернуть раму катка с рабочими секциями в транспортное положеное
- Проехать трактором вперед до складывания рамы
- Убедиться, что боковые секции встали вдоль продольной оси катка
- Зафиксировать между собой боковые секции зацепом крыльев
Перевод катка в рабочее положение:
- Раскладывание проводить непосредственно на поле, на ровной поверхности
- Опора должна находиться в транспортном положении
- Вывести зацеп крыльев катка в транспортном положении из зацепления с кронштейном и закрепить его на правой секции рамы
- С помощью заднего хода трактора разложить каток так, чтобы все секции катка были параллельны
- Гидроцилиндром повернуть раму катка с рабочими секциями в рабочее положение
Порядок работы:
- При работе катка гидроцилиндр навесной системы трактора должен находиться в ”нейтральном” положении, гидроцилиндр катка - в “плавающем” положении
- Скорость трактора выбирается в зависимости от состояния почвы
- Во время работы агрегат каток-трактор необходимо вести ровно, без резких поворотов, при необходимости выполнения разворотов и других маневров каток необходимо перевести в транспортное положение