- разрушения почвенной корки
- уничтожения сорной растительности
- довсходового и послевсходового боронования технических и зерновых культур
- выравнивания поверхности поля
Борона зубовая СШГ-19-02
- Производитель
- Завод Автотехнологий
- Код товара
- СШГ-19-02-ЗАТ
- Наличие
- Предзаказ
| Агрегатирование | прицепное |
|---|---|
| Ширина захвата по катку (м) | 19 |
| Тип рамы | складная |
| Мощность трактора, от (л.с.) | 150 |
| Количество рядов секций борон | 2 |
| Количество рядов зубьев | 10 |
Комплектация и опции
Бороны БЗСС-1
отсутствуетв комплекте
Характеристики
Основные характеристики
| Агрегатирование | прицепное |
|---|---|
| Ширина захвата по катку (м) | 19 |
| Тип рамы | складная |
| Мощность трактора, от (л.с.) | 150 |
| Количество рядов секций борон | 2 |
| Количество рядов зубьев | 10 |
| Количество зубьев (шт) | 760 |
| Класс трактора (тс) | 3 |
| Количество подсоединяемых секций борон (шт) | 38 |
| Масса (кг) | 3665 |
| Масса без борон (кг) | 4764 |
| Масса с боронами (кг) | 6246 |
Прочие характеристики
| Производительность максимальная (га/час) | 28 |
|---|---|
| Рабочая скорость максимальная (км/час) | 15 |
| Транспортная скорость максимальная (км/час) | 15 |
| Соединение корпуса | болтовое |
| Покрытие корпуса | оцинкованное |
| Класс орудия | средний |
Габаритные размеры
| Длина в работе (мм) | 9800 |
|---|---|
| Ширина в работе (мм) | 19800 |
| Высота в работе (мм) | 1330 |
| Длина при транспортировке (мм) | 14400 |
| Ширина при транспортировке (мм) | 5450 |
| Высота при транспортировке (мм) | 4400 |
| Длина в работе без борон (мм) | 7095 |
| Ширина в работе без борон (мм) | 19800 |
| Высота в работе без борон (мм) | 1330 |
| Длина при транспортировке без борон (мм) | 14400 |
| Ширина при транспортировке без борон(мм) | 5450 |
| Высота при транспортировке без борон(мм) | 1780 |
Гарантия
| Гарантия на металлоконструкцию (месяцев) | 12 |
|---|
Подробные характеристики
| Марка стали рамы | 09Г2С |
|---|---|
| Сечение балок рамы (мм) | 200х100х8 мм. |
| Сечение балок крыльев (мм) | 200х100х8 мм. |
| Гидроцилиндры | Гидросила |
| Подшипники | FKL |
| Марка стали дышла | 09Г2С |
| Серьга | кованая |
| Количество гидроцилиндров на шасси (шт) | 2 |
| Домкрат | винтовой |
| Тяговая петля | регулируемая |
| Расположение колёс | с учетом междурядий |
| Крепление колёс | быстросъёмные оси 60 мм. |
| Маркировка колёс | 400/600-15,5 |
| Ширина шин (мм) | 400 |
| Диаметр шин (мм) | 875 |
| Тип бороны | БЗСС |
| Размер несущего уголка бороны (мм) | 50х4 |
| Размер полосы бороны (мм) | 6х40 |
| Крепления зуба в боронах | с посадкой в натяг |
| Количество зубьев (шт) | 54 |
| Материал зуба бороны | квадрат 16х16 мм. |
| Длина зуба бороны (мм) | 200 |
| Резьба зуба бороны (мм) | М16 |
| Упрочнение зуба бороны | закалка |
| Крепление зуба бороны | гайка с контргайкой |
| Производство зуба бороны | Рубцовский завод запчастей |
| Размер бороны (мм) | 1257х1007х222 |
| Масса бороны (кг) | 39 |
Назначение
Устройство
Устройство катка:
Сцепка состоит из следующих основных частей: центральной рамы (1), крыльев (2), дуг (3), шарниров (4), колес рабочих ( 5), тяг (6), подвесок тяг (7), консолей (8), сницы (9), стоек транспортных (10), колес транспортных (11), растяжки транспортной (12), щитков сигнальных (13), гидравлической системы (14) (не показано), кронштейнов (15), борон БЗС-1,0 (16) с тяговыми и поддерживающими цепями, устройства прицепного (17), стоек хранения (18).
Так же в комплект сцепки входят соединительные пальцы, соединительные трубы, установочные фланцы и крепежные элементы. Подъём борон и перевод сцепки в транспортное положение и обратно, осуществляется при помощи гидроцилиндров.
%20(peretanutyj)_page-0001-2.jpg)
Перевод сцепки в промежуточное положение:
- установить сцепку на ровной сухой поверхности выровняв продольную ось трактора с продольной осью сцепки
- снять транспортную растяжку, установленную между крыльями сцепки и закрепить ее на место для хранения на левой тяге
- медленно сдать задним ходом. Крылья начнут открываться. Убедиться, что вокруг достаточно места для маневра
- зафиксировать тяги в ловушках пальцами тяг и установить игольчатые шплинты
Перевод сцепки в рабочее положение:
- вынуть пальцы фиксации центральной рамы в транспортном положении
- используя гидравлику опустить секции борон при этом центральная рама и крылья провернутся на 90° и станут на рабочие колеса